به گزارش بانک و صنعت به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل پژوهشکده بیمه، یکی از شاخص ترین عوامل اثرگذار در تعیین حق بیمه شخص ثالث و حوادث راننده در گروه تعرفه ای بارکش ها، ظرفیت بارپذیری خودرو است. از طرفی در سال های قبل و پس از ابلاغ قانون بیمه اجباری شخص ثالث، وجود بخشنامه های متفاوت در حوزه صدور بیمه نامه بارکش ها، باعث بروز اختلاف رویه در این موضوع در سامانه بیمه گری شرکت های بیمه گردیده است. این سردرگمی موجب شده تا برخی مواقع حق بیمه کمتری دریافت و به ضرر بیمه گر تمام شود و در برخی مواقع نیز حق بیمه بیشتری دریافت و موجب ضرر بیمه گذار گردد.
با توجه به این موضوع مهم، اجرای گزارش پژوهشی با عنوان «استخراج میزان بارپذیری خودروهای بارکش برای تعیین حق بیمه بر اساس کاتالوگ خودروها» در دستور کار پژوهشکده بیمه قرار گرفته است.
این گزارش توسط سید محمدتقی فضل هاشمی؛ مدیر بیمه های شخص ثالث و حوادث راننده اتومبیل شرکت بیمه آسیا و آزاده بهادر؛ پژوهشگر پژوهشکده بیمه تهیه شده است و هدف آن هدف آن مروری بر کاتالوگ های تعدادی از بارکش های رایج و تعیین حق بیمه این بارکش ها براساس ظرفیت دقیق بارپذیری با هدف یکسان سازی و ایجاد شفافیت در این حوزه برای جلوگیری از تضییع حقوق بیمه گر و بیمه گذار می باشد.
گردآوری این کاتالوگ ها، مشکلاتی نظیر فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل کشور و مواجهه با وسایل نقلیه ای که هم اکنون نه نوع صفر آن موجود است و نه کاتالوگ کارخانه آن در دسترس می باشد را مرتفع می سازد و می توان در برخی از موارد اقدام به شبیه سازی آن ها با موارد در دسترس نمود.
به این منظور در گزارش حاضر، ضمن دسته بندی بارکش های سبک و سنگین و مروری بر نرخنامه بیمه مرکزی در حوزه بارکش ها، وزن بارپذیری بارکش ها بر اساس کاتالوگ خودروها احصا و حق بیمه مربوطه استخراج گردیده است. در پایان نیز پیشنهاداتی در این زمینه ارائه شده است.
علاقه مندان برای مشاهده و دریافت متن کامل گزارش پژوهشی «استخراج میزان بارپذیری خودروهای بارکش برای تعیین حق بیمه بر اساس کاتالوگ خودروها» می توانند به بخش پژوهش وب سایت پژوهشکده بیمه و یا نشانی https://www.irc.ac.ir/fa-IR/Irc/4946/Articles/view/14643/1595/ مراجعه نمایند.
