وی ادامه داد: در سال گذشته تحویل خودروهای فروخته شده در سال 98 تا مهرماه سال 99 طول کشید که به منزله 7 ماه تاخیر در تحویل خودروها به دلیل مشکلات ناشی از تحریم ها بود اما در سال جاری با برنامه ریزی های مدون در حوزه تولید و فروش، به جز یک محصول، تمام خودروهای سال 99 تا خردادماه تخصیص یافته و فاکتور شده است.
قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش با بیان اینکه مهم ترین دلیلی که باعث شد تاخیر در تحویل خودروها در سال 98 به اوج خود برسد و سال 99 هم ادامه پیدا کند، شرایط سخت و دشوار تحریم بود، تصریح کرد: ضمن عذرخواهی از مردم به خاطر تاخیرهای گذشته باید اعلام کرد که گروه خودروسازی سایپا موفق شد خردادماه سال جاری به تمام تعهدات سال 99 خود عمل کند و تنها یک مدل خودرو باقی مانده که به علت مشکلات موجود در رنگ آمیزی خودرو معوق شده است.
وی گفت: تخصیص خودروهای سایپا روند رو به بهبودی در پیش گرفته و حتی توانسته ایم برخی از خودروهای تعهد شده خردادماه سال جاری مانند تیبا2 را به روز به مردم تحویل دهیم که این امر نشان دهنده آن است که برنامه ریزی تامین قطعات، تولید محصولات و عرضه خودروها در گروه خودروسازی سایپا شرایط خوبی دارد.
باقری با تاکید بر اینکه شرایط ناشی از تحریم و تلاش برای بی اثر کردن این اقدام ظالمانه، منجر به دستاوردهایی در صنعت خودرو به ویژه گروه خودروسازی سایپا شد، افزود: دستاوردهای ناشی از این تلاش ها منجر به تولد "سایپای نوین" شد، چرا که توانستیم در زمان تحریم خودروی پراید را از خط تولید خارج کنیم، شاهین را طراحی و عرضه کنیم، خودروهای کوییک.اس و ساینا.اس را وارد بازار کنیم و در زمینه عمل به تعهدات معوق ناشی از تحریم نیز با برنامه ریزی مدون به شرایط مناسب تری برسیم.
