پس از بازسازی و افزایش قدرت در داخل ایران؛

ششمین لکوموتیو GE به ناوگان راه آهن پیوست

ششمین لکوموتیو GE از پروژه 5 + 5 پس از بازسازی و تبدیل آن از سریِ پایین به سریِ بالا به ناوگان راه‌آهن پیوست.

به گزارش پایگاه تحلیلی خبری بانک و صنعت به نقل از روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، ابراهیم عبیدی مدیر کارخانجات بازسازی لکوموتیو کرج با اعلام این خبر

افزود: پروژه 5 + 5 یک پروژه شامل بازسازی، تعمیر، تبدیل و ارتقا 5 دستگاه لکوموتیو GE سری پایین به سری بالا و تعمیر و بازسازی 5 دستگاه لکوموتیو GE سری بالا است.
وی با اشاره به اینکه این پروژه در قالب قراردادی توسط بخش خصوصی (شرکت تام لکوموتیو آریا) انجام می شود، ادامه داد: بازسازی، تعمیر، تبدیل و ارتقا هر لکوموتیو90 روز زمان می‌برد و تعمیر لکوموتیوها 73 تا 75 درصد صرفه جویی ارزی را با اتکا به توان داخلی به دنبال دارد.
به گفته او، با این تبدیل، علاوه بر افزایش قدرت و کشش لکوموتیوها، افزایش درآمد حمل بار این نوع لکوموتیوها هم کسب خواهد شد و در عین حال، هزینه تعمیرات آن نیز کاهش خواهد یافت.
عبیدی با تاکید بر نقش این فعالیت هم گفت: با عملیات تبدیل و ارتقا این لکوموتیوها، 68 درصد به نیروی کشش لکوموتیو افزوده می‌شود و ظرفیت حمل بار به بیش از 5/2 برابر ( از 1100 تن به 2800 تن) ارتقا پیدا می‌کند.
وی همچنین در تشریح جزئیات فنی این رویداد هم گفت: لکوموتیوهای سری پایین (U30C)GE دارای ضریب معادل لکوموتیو 1.1 بوده که با تبدیل آنها به سری بالا (C30-7i) ضریب معادل لکوموتیو به 1.9 ارتقاء خواهد یافت؛ ضمن اینکه نیروی کشش پیوسته از kgf 24460 بهkgf 41170 افزایش یافته و این موضوع به همراه کاهش حداقل سرعت پیوسته لکوموتیو از km/h 28 به km/h 14.6 به معنی امکان حمل بار بیشتر در سرعت کمتر است.
وی افزود: در بخش تعمیر و نگهداری با توجه به تغییر تراکشن موتورها از سری 761 به 752 و تغییر یاتاقان‌های لغزشی به غلطشی، ضمن افزایش طول عمر آنها، هزینه تعمیرات را به شدت کاهش می دهد.