فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص):

راه آهن خواف–هرات زمینه ساز توسعه تجاری ایران و افغانستان است

دکتر محمد پروژه راه آهن خواف – هرات را زمینه ساز توسعه تجاری ایران و افغانستان دانست و گفت: اقتصاد روبه رشد و ظرفیت مطلوب بازار افغانستان، فرصت های صادراتی قابل توجهی را برای کشورهای همسایه فراهم ساخته است و کشور ایران می تواند در این بین نقش بسزایی ایفا کند.

به گزارش بانک و صنعت به نقل از روابط عمومی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص)، دکتر سعید محمد فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) با اعلام خبر افتتاح پروژه راه آهن خواف – هرات در آینده نزدیک اظهار داشت: افغانستان، با 936 کیلومتر مرز مشترک با ایران، یکی از مهمترین همسایه های شرقی ایران محسوب می شود اما علاوه بر مشکلات ساختاری و مشکلات امنیتی حاکم بر جامعه افغانستان، نبود زیرساخت های مناسب حمل و نقل در داخل این کشور و عدم دسترسی به آب های آزاد، همواره یکی از محدودیت های اصلی افغانستان در توسعه و پیشرفت اقتصادی بوده است.

وی افزود: پروژه بین المللی راه آهن خواف - هرات بر اساس منویات مقام معظم رهبری و به منظور اتصال افغانستان به شبکه ریلی ایران و با هدف برقراری ارتباط این کشور با بندرعباس و بندر چابهار که مبادی دسترسی به آب های آزاد و تجارت بین المللی هستند تعریف شده است و از طرفی، امکان ترانزیت کالا از طریق کریدور شرقی- غربی و از سمت مرز آستارا به اروپا را برای کشور افغانستان فراهم می سازد.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) در خصوص مشخصات این پروژه گفت: راه آهن خواف – هرات به طول حدود 225 کیلومتر، به صورت یک خطه، بـا سرعت 160 کیلومتر بر ساعت برای قطارهای مسافری و 120 کیلومتر بر ساعت برای قطارهای باری طراحی شده است و خواف در خراسان رضوی را به هرات، شهر پرجمعیت غرب افغانستان متصل خواهد کرد.

دکتر محمد در ادامه بیان داشت: راه آهن خواف – هرات شامل دو بخش اصلی داخل و خارج از کشور است و در قالب 4 قطعه تعریف شد که زیرسازی قطعه اول و دوم و روسازی قطعه سوم آن مجموعاً به طول 138 کیلومتر با هزینه جمهوری اسلامی ایران و با همکاری وزارت راه و شهرسازی و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) اجرا شد و قطعه چهارم در تعهد کشور افغانستان است.

وی با اشاره به اینکه قطعه سوم این پروژه جدیداً به بهره برداری رسیده است افزود: این قطعه شامل تهیه مصالح، خرید و نصب تجهیزات و اجرای روسازی به همراه ساخت ایستگاه هاست و از منطقه صفر مرزی در شمتیغ تا ایستگاه روزنک در خاک افغانستان به طول 68 کیلومتر ادامه دارد.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) در خصوص مشکلات این پروژه گفت: وجود تنگناهای مختلف و شرایط خاص امنیتی و اجرایی حاکم بر پروژه و منطقه گرچه اجرای این پروژه ملی را با مشکلات فراوان روبه رو ساخت اما عزم بلند و همت راسخ متخصصان قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) زمینه اتمام این پروژه را در سال جهش تولید فراهم کرد.

وی اظهار داشت: با توجه به اینکه کشور افغانستان فاقد شبکه راه آهن است و پروژه راه آهن خواف – هرات اولین خط راه آهن با عرض استاندارد در این کشور محسوب می شود، احداث این پروژه از اهمیت ویژه ای برخوردار است و علاوه بر ثمرات گوناگون برای کشور افغانستان، زمینه رشد و توسعه استان های شرقی ایران را نیز فراهم می کند و مبادلات تجاری بین دو کشور در مرزهای شرقی را در بستر حمل و نقل ریلی توسعه خواهد داد.