کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد:

اجرای کامل قانون سوخت کم سولفور در ناوگان ملی

کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران قبل از موعد مقرر اجرای الزامات کنوانسیون جلوگیری از آلودگی دریا، اقدام به تدارک سوخت کم سولفور مطابق با قوانین به کشتی ها کرده است.

به گزارش بانک و صنعت به نقل از روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، امروز دوشنبه 30 تیرماه اعلام کرد: این شرکت به عنوان بزرگترین شرکت کشتیرانی خاورمیانه و بازوی حمل و نقل دریایی کشور، همواره بر رعایت دقیق کلیه الزامات قوانین و مقررات ملی و بین المللی بر روی کشتی های ناوگان تاکید داشته و در همین خصوص سابقه بازرسی و ممیزی های ادواری که از سوی مراجع دریایی مستقل ملی و بین المللی انجام می شوند کاملاً مبین این واقعیت است که به بهترین کیفیت و در بالاترین سطوح، قوانین بین المللی دریایی را در فرآیند کاری خود به اجرا می گذارد.

در همین راستا از ماه ها قبل آمادگی های لازم برای اجرای الزامات کنوانسیون جلوگیری از آلودگی دریا (مارپول) مربوط به استفاده از سوخت کم سولفور در کشتی های "ناوگان ملی" اجرایی شده و قبل از موعد مقرر اجرای الزامات در ابتدای ژانویه سال جاری میلادی (تعیین شده از سوی IMO)، تجهیزات کشتی ها به روزرسانی و سوخت منطبق (کم سولفور) برای استفاده کشتی های ناوگان تدارک شده است.

استفاده از سوخت کم سلفور از ابتدای سال 2020، برای کشتی های جهان از جمله نفت کش های ایران الزامی شده است.

وزیر نفت پیش تر اعلام کرده بود که راه حل اصلی برای تامین گوگرد با سولفور پایین، بهینه سازی پالایشگاه های کشور است که در این زمینه پالایشگاه آبادان در دست اجرا است.

اکنون شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی به نمایندگی از وزارت نفت مکلف به تامین این سوخت است و پالایشگاه نفت شازند به عنوان اولین و تنها پالایشگاه موظف به تامین ماهانه 45 هزار تن سوخت نیم درصد کم سولفوراست.