وی بزرگ ترین شرکت های پخش در ایران را مربوط به بزرگ ترین تامین کننده ها دانست و ادامه داد: ما حدودا 5 سال است که شرکت های لجستیک کوچک در ایران داریم و در وزارت صمت نخستین آیین نامه تاسیس شرکت های لجستیک را طراحی کرده ایم. رئیس انجمن شرکت های صنعت پخش یاد آور شد: شرکت های پخش به دو بخش فروش و توزیع تقسیم می شوند. در دنیا معمولا فروش را شرکت های تولیدی و توزیع را شرکت های توزیع کننده انجام می دهند اما در ایران بالای 70 درصد فروش توسط خرده فروش ها صورت می گیرد، مخصوصا برای کالاهای سریع مصرف مثل لبنیات این اتفاق می افتد. وی تصریح کرد: تا یک دهه قبل در لبنیات فروش گرم داشتیم و فروشنده سفارش نمی گرفت، اما این شرایط امروزه تغییر کرده است.
هزینه ها در حال حاضر بسیار بالاست که باعث تغییر فرآیندها و توسعه می شود. همین حالا در فروشگاه های زنجیره ای تغییرات را می بینیم. سهم فروشگاه های زنجیره ای در برنامه ششم 22 درصد سهم فروش است و به 17 درصد رسیده است. کارگر تغییر دیگر صنعت لجستیک را ایجاد شرکت های زنجیره ای خرده فروشی عنوان و اظهار کرد: تغییر فرهنگ عرضه به معنای ایجاد شرکت های لجستیکی نیست.
این موج مثل ایجاد شرکت های تاکسی اینترنتی است که در ابتدا خیلی خوش بینی درباره آنها نبود، بلکه افزایش هزینه ها برند ها را ناچار می کند تا این تغییرات را انجام دهند. وی یکی از گلوگاه های مهم در لجستیک را تعدد متولیان اجرایی چه قانون گذار و چه نظارتی برشمرد و گفت: در دنیا وزارتخانه های لجستیک به تعداد انگشت های یک دست است. با این حال نکته مهم این است که در بسیاری از کشورها، تنها یک متولی برای این حوزه وجود دارد.
نخستین کار تجمیع سیاستگذاری های لجستیک در یک وزارتخانه است. این فعال صنعت لجستیک با اشاره به برنامه دولت برای ایجاد وزارت بازرگانی و اضافه شدن یک متولی جدید بیان کرد: در این صورت شرایط برای بخش لجستیک پیچیده تر می شود. ما در سال گذشته متوسط 5 میلیون کارتن کالای FMCG (تند مصرف) در روز توزیع کردیم. یک شرکت لجستیک برای توزیع این حجم از محصول 6 هزار و 800 میلیارد تومان سرمایه گذاری احتیاج دارد و 11 وزارتخانه باید بر این پروژه ها نظارت و مجوز صادر کنند. کارگر درباره شاخص ایران در عملکرد جهانی لجستیک گفت: براساس آخرین آماری که سازمان تجارت جهانی ارائه کرده ایران در سال 2007 در جایگاه 78 بود که در سال 2018 به 64 رسید. شاخص بعدی تحویل به موقع کالاست که ما در سال 2007، از 160 کشور، رتبه صد و ششم را داشتیم اما در سال 2018 به جایگاه شصتم رسیدیم.
