به گزارش پایگاه تحلیلی خبری بانک و صنعت، یکی از مهمترین موضوعاتی که همواره در صنعت خودروی کشور مطرح بوده، هزینه بالای تولید خودرو است و کارشناسان نسبت به رفع آن و کاهش هزینه تولید تاکید کردهاند، اما این اقدام باید با یک برنامهریزی مدون و اصولی صورت گیرد.
در همین رابطه محمدحسین برخودار، عضو اتاق بازرگانی تهران به بیان نظرات خود پرداخته است.
مهمترین مشکلی که در حال حاضر در صنعت خودروی کشور وجود دارد و مانع از رشد و ترقی همهجانبه این صنعت میشود، چیست؟
هزینه تمامشده تولید خودرو در ایران بسیار بالاست و این موضوع دردسرهای بسیار زیادی را برای خودروسازی به وجود آورده است، حال که خودروسازان خارجی به کشور ورود کردهاند، در زمینه کاهش قیمت تمامشده تولید خودرو باید اقدامات موثری صورت گیرد.
تنها مشکل همین است؟
یکی دیگر از موضوعاتی که در خودروسازی ایران به عنوان معضل مطرح میشود، دولتی بودن این صنعت است، هرچند اعلام شده است دولت در خودروسازیها تنها 20درصد سهم دارد اما عملا مدیریت آنها از سوی خودروسازان انجام میشود، این در حالی است که خودروسازان باید به صورت واقعی خصوصی شوند.
یکی از مسائلی که در مورد جذب سرمایهگذاری خارجی و فضای کسبوکار کشور مطرح میشود این است که موانع بسیاری در این زمینه وجود دارند. از دیدگاه شما این موانع شامل چه مواردی میشوند؟
در حالحاضر فضای کسبوکار کشور وضعیت چندان مناسبی ندارد و برای بهبود آن باید اقدامات بسیار موثری انجام شود.اولآنکه در این زمینه باید کاغذبازیها و اخذ مجوزها به حداقل برسد تا سرمایهگذار بتواند به راحتی و سهولت فعالیت کند.دوم اینکه قوانین مزاحم و دستوپاگیر در این رابطه نیز مورد اصلاح و بازنگری قرار بگیرند.
سوم اینکه ایران تنها کشور باثبات در منطقه است که از مزایای بسیار خوب اقتصادی نیز برخوردار است.
بنابراین باید با تمام ابزارهایی که در اختیار داریم فضا را به گونهای پیش ببریم که سرمایهگذاران خارجی برای حضور در صنعت خودروی ایران با هم رقابت کنند.
