به گزارش پایگاه تحلیلی خبری بانک و صنعت، براساس آخرین اخبار منتشر شده از سوی سازمان بنادر و دریانوردی، قرار بود دوم شهریور ماه امسال، نخستین کشتی بوشهر-قطر حرکت خود را آغاز کند و 1600 نفر مسافر و حدود 2000 تن بار کانتینری ایران به مقصد بندر دوحه ببرد.
اما این اتفاق نیفتاد و هفته گذشته سیاوش ارجمند زاده مدیر کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر درباره علت تاخیر در حرکت این کشتی گفت: مشکلاتی برای سوخت این کشتی به وجود آمد و در درجه دوم می‌خواستیم مسافر را هم به صورت همزمان به این سفر برسانیم و قرار بود آژانس‌های مسافرتی و تورهای گردشگری این کار را انجام دهند و نسبت به فروش آن اقدام کنند.
به گفته این مقام مسئول، قرار بود در همان هفته نخست شهریورماه این کشتی نخستین سفرش را آغاز کند. اما پس از آن‌که حرکت این کشتی به تعویق افتاد و در پی پیگیری‌های مخاطبان، دوباره به سراغ ارجمندزاده رفتیم که اینگونه پاسخ داد: هماهنگی های لازم در راستای فراهم کردن امکانات بندری و بسترهای سفر دریایی انجام شده است اما از آنجا که تعرفه بندر دوحه بسیار بالاتر از بندر الرویس و دیگر بنادر قطر است که تجار از آن‌ها برای تجارتشان استفاده می‌کنند، فعلا ارسال بار به آنجا متوقف شد و باید ببینیم که مذاکرات بخش خصوصی در این زمینه به کجا می‌رسد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه اگر خط کشتیرانی باری بین این دو بندر منتفی شود، آیا مسافران می‌توانند از آن برای سفر به قطر استفاده کنند؟ اعلام کرد: هیچ مشکلی در این زمینه وجود ندارد اما در حال حاضر باید آژانس‌های مسافرتی و گردشگری هماهنگی‌های لازم را برای سفر متقاضیان از طریق این کشتی و بندر دوحه انجام دهند تا مشکلی برای ایرانی‌ها به وجود نیاید.
وی اظهار کرد: در آینده ممکن است کشتی‌های گوناگون مقاصد مختلفی به قطر داشته باشیم که مستلزم استقبال مردم و تجار از این روش صادراتی است. البته هم اکنون آن‌ها از شناورهای کوچک‌تر لندینگ کرافت استفاده کرده و بارهایشان را از طریق بندر الرویس قطر که تعرفه پایین تری دارد می‌فرستند.
