به گزارش پایگاه تحلیلی خبری بانک و صنعت به نقل از روابط عمومی شرکت ملی پست به نقل از روزنامه شهروند، تعرفه های ارزان شرکت پست که گاهی کمتر از نصف شرکت های باربری درمی آمد، بسیاری از مردم را تشویق کرده بود که برای رساندن کالاهای شان به مقصد با پستخانه تماس بگیرند اما حالا بهزاد اقبال خواه، عضو هیأت مدیره شرکت پست به «شهروند» می گوید که حمل بسته های سنگین برای پست هزینه های سنگینی دارد و درآمدزا نیست. به همین دلیل این شرکت تصمیم گرفته است تا مطابق قوانین جهانی فقط بسته های زیر 30 کیلوگرم را به مقصد برساند و مردم برای ارسال بسته های سنگین شان فکر دیگری کنند.
البته شرکت پست تأکید دارد که برای ارسال بسته های سبک وزن هم اگر مردم بخواهند آن بسته ها را تا ترمینال های مسافربری حمل کنند و پستچی ها تا در خانه نروند، قیمت ها بسیار کمتر تمام می شود و اگر روی بسته تان کدپستی را ننویسید هم مجبورید پول بیشتری بدهید .
ایرانی ها پارسال 400 میلیون بسته پست کردند
با منسوخ شدن نامه و نامه نگاری، پست برخلاف تصور خیلی ها به حاشیه نرفته است و در سال 97 ایرانی ها چیزی حدود 400 میلیون بسته پستی برای همدیگر ارسال کردند. البته شرکت پست توضیح می دهد که این تعداد ارسال بسته نسبت به سال 96 حدود 20 درصد کاهش یافته است.
بهزاد اقبال خواه، عضو هیأت مدیره شرکت پست که توسعه دولت الکترونیک را دلیل اصلی کاهش استفاده از پست می داند، ادامه می هد: «در حال حاضر صدور و ارسال قبض های برق، آب، تلفن و موبایل دیگر وجود فیزیکی ندارد و بسیاری از افراد قبض های خود را از طریق اپلیکیشن های موبایل دریافت و آنها را پرداخت می کنند. به گفته او، حالا حدود 40 میلیون قبضی که ماهانه شرکت پست جابه جایی آن را برعهده داشته است، دیگر وجود ندارد و همین مسأله موجب شده است که آمار جابه جایی بسته های این شرکت روند کاهشی به خود بگیرد.
باربری ها هم پست می کردند!
با این حال هنوز هم پست بسیاری از خریدهای اینترنتی و سفارش های کالایی مردم را جابه جا می کند؛ این موضوع در حالی رخ می دهد که براساس اطلاعیه ای که شرکت پست حدود 10 روز پیش منتشر کرد، این شرکت دیگر زیر بار جابه جایی بسته های بزرگ نمی رود. بر اساس آن چه اقبال خواه می گوید: «از این پس در دفاتر پیشخوان دولت حداکثر وزن بسته های دریافتی باید 30 کیلوگرم و در دفاتر پستی باید 40 کیلوگرم باشد؛ در غیر این صورت شرکت پست زیر بار جابه جایی آنها نمی رود.»
این محدودیت در شرایطی اعمال شده است که اتحادیه پست جهانی شرکت های پست را ملزم به جابه جایی بسته های با وزن زیر 30 کیلوگرم کرده است و هیچ تخلفی در این خصوص وجود ندارد.
بهزاد اقبال خواه، عضو هیأت مدیره شرکت پست، در این باره توضیح می دهد: «جابه جایی بسته های بزرگ بار مالی سنگینی را به این شرکت تحمیل می کرد و این هزینه بالا در حالی است که سهم شرکت از درآمد حاصل از جابه جایی این بسته ها بسیار ناچیز و تنها 0.2 درصد کل درآمد حاصل بود.»
به گفته او، هزینه جابه جایی بسته های بزرگ به وسیله شرکت پست به قدری پایین بود که متوجه شدیم برخی از شرکت های باربری سفارشات دریافتی خود را از طریق پست به مشتری خود می رسانند؛ به عنوان مثال هزینه ای که پست بابت جابه جایی یک یخچال از میناب تا لاهیجان دریافت می کرد حدود 90 هزار تومان بود؛ در حالی که شرکت های باربری معمولا چیزی حدود 200 هزار تومان برای جابه جایی چنین بسته ای دریافت می کردند. او همچنین تأکید می کند که زیرساخت های لازم برای انتقال بسته های بزرگ در این شرکت وجود نداشت و کارکنان خود شرکت مجبور به جابه جایی این بسته های بزرگ بودند که مشکلات متعددی را برای آنها ایجاد می کرد و از طرفی خسارت هایی را هم به سایر مرسولات پستی وارد می کرد.
فقط 3 اپراتور پست مجوز رسمی دارند
حالا چه باید کرد؟! جالب است که بدانید استارت آپ ها در حوزه ارسال مرسولات بین شهری بیکار ننشسته اند و خیلی راحت و بدون این که به دفاتر پست بروید می توانید با نصب یک اپلیکیشن روی گوشی های موبایل خود بسته های خود را تا وزن 100 کیلوگرم به شهرهای مختلف کشور ارسال کنید. در این اپلیکیشن ها شما بعد از این که مبدأ، مقصد و البته وزن بسته ارسالی را مشخص می کنید، متوجه می شوید که چه هزینه ای را باید پرداخت کنید. با استفاده از این اپلیکیشن ها دیگر شما نگران ماندن بسته در انبار نیستید و به صورت آنلاین می توانید از آخرین وضع ارسال بسته خود مطلع شوید.
درست است که حالا اپلیکیشن های متعددی سر برآورده اند که محموله های شما را به مناطق مختلف حمل می کنند اما شرکت پست اعلام می کند که بسیاری از آنها مجوزهای رسمی ندارند و نمی توانید با خیال راحت بسته تان را به دست آنها بسپارید.
به گفته عضو هیأت مدیره شرکت پست، آمار دقیقی وجود ندارد که نشان دهد چه تعداد پستخانه های موازی و البته بدون مجوز ایجاد شده است. پستخانه هایی که به گفته اقبال خواه، عموما فاقد مجوز برای فعالیت است. او می گوید: «در حال حاضر، دو اپراتور به اسم پیشگامان بادپا و تی پاکس به همراه شرکت پست مجوز فعالیت از سازمان تنظیم مقررات رادیویی را دارند و سایر اپلیکیشن های فعال در این بخش فاقد مجوز رسمی است.»
با این حال، اگر می خواهید بسته مهم و گران قیمتی ارسال کنید، بهتر است به جای اعتماد کورکورانه به این اپلیکیشن ها سراغ همان اپراتورهای رسمی بروید.
کرایه ارسال بسته چقدر است؟
اما قیمت ارسال محموله های پستی چقدر است؟ قیمت های قانونی براساس مسیر و وزن بسته ها متفاوت است؛ به عنوان مثال اگر بخواهید دو بسته یک تا پنج کیلویی را از تهران به درِ منزلی در آبادان از طریق یکی از همین اپلیکیشن های غیرمجاز بفرستید، چیزی حدود 27 هزار و 300 تومان باید پرداخت کنید. البته اگر بخواهید بسته را به ترمینال این شهر بفرستید، هزینه پرداختی شما چیزی حدود 20 درصد کمتر می شود. درحال حاضر، ارسال یک قلم جنس با وزن 6 تا 15 کیلوگرم، 38 هزار و 800 تومان؛ وزن 16 تا 25 کیلوگرم، 61 هزار و 800 تومان؛ وزن 26 تا 40 کیلوگرم، 89 هزار تومان؛ وزن 41 تا 60 کیلوگرم، 130 هزار تومان؛ وزن 61 تا 80 کیلوگرم، 176 هزار تومان و بسته ای با وزن 80 تا 100 کیلوگرم حدود 222 هزار تومان برای شما آب می خورد.
اگر شما از اهواز به شهری مانند طبس بسته 100 گرمی به ارزش 100 هزار تومان را بخواهید ارسال کنید، چیزی حدود 7 هزار و 560 تومان باید پول پرداخت کنید. البته هزینه ارسال یک بسته 500 گرمی به ارزش 100 هزار تومان از اهواز به طبس حدود 11 هزار تومان می شود، درحالی که اگر وزن این بسته به یک کیلوگرم برسد باید یک هزار و 700 تومان بیشتر پرداخت کنید. البته هزینه ارسال یک بسته 100 گرمی به ارزش 100 هزار تومان از تهران به کرج، 10 هزار و 700 تومان خرج روی دست شما می گذارد.
این درحالی است که قیمت ارسال محموله توسط شرکت پست و اپراتورهای رسمی و مجوزدار کمتر از این ارقام است و گاهی تا نصف این مبالغ می رسد.
جریمه برای نداشتن کد پستی
البته هزینه مرسوله های پست پیشتاز به عوامل مختلفی همچون بُعد مسیر و وزن مرسوله پستی بستگی دارد، اما نوشتن کد پستی گیرنده و فرستنده روی مرسوله از دیگر فاکتورهای موثر در هزینه پست است. جالب است که بدانید در صورت ننوشتن هر یک از این کد پستی ها مبلغی به عنوان جریمه در نظر گرفته می شود. اما مورد بعدی بیمه است که برای بسته های حاوی اشیای قیمتی در نظر گرفته می شود. البته اگر می خواهید از تحویل بسته ارسالی خود مطلع شوید باید پول بیشتری پرداخت کنید تا شرکت پست با فرستادن پیامک این وضع را به شما گزارش دهد.
