به گزارش پایگاه تحلیلی خبری بانک و صنعت به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، نادر پسنده در ارتباط با نتیجه اجلاس ایمنی دریای خزر که به مدت 2 روز و با حضور نمایندگان 5 کشور از ایران، روسیه، ترکمنستان، آذربایجان و قزاقستان در عشق آباد پایتخت ترکمنستان برگزار شد، اظهار کرد: در این اجلاس که مانند همیشه نقش محوری آن بر عهده جمهوری اسلامی ایران بود پروتکل موافقت بر مشارکت و تعامل در ایمنی خزر نهایی و بعد از توافق بر پروتکل اصلی، کار فنی روی انتخاب استانداردهای ایمنی خزر آغاز شد.
وی ادامه داد: به پیشنهاد هیات ایرانی و به منظور جمع بندی نظرات مقرر شد در مرحله اول 8 کنوانسیون IMO که هر پنج کشور به آن ملحق هستند به لحاظ کاربری در خزر توسط کشورها بررسی شود.
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه هیات ایرانی مسوولیت بررسی مهمترین و سنگین ترین کنوانسیون (SOLAS) را بر عهده گرفت، بیان کرد: مسوولیت بررسی کنواسیون MARPOL بر عهده آذربایجان، کنوانسیون های STCW و COLREG بر عهده ترکمنستان، کنوانسیون های Tonage masurment و Load Line بر عهده روسیه و کنوانسیون SUA بر عهده قزاقستان قرار گرفت و در اجلاس مربوطه مقرر شد هر کشور جلسات لازم جهت هماهنگی بررسی کنوانسیون های مورد نظر را در کشور خودش برگزار کند.
پسنده با تاکید بر اینکه هیات ایرانی وعده داد بررسی SOLAS را در تابستان 98 ضمن برگزاری جلسه مشترک کشورها به نتیجه برساند، خاطرنشان کرد: گروه بررسی SOLAS در امور دریایی با مشارکت موسسات تشکیل شده و شروع بکار کرده است.
وی ادامه داد: بررسی کلی از فضای جلسه حاکی از تعامل سازنده و عزم هر پنج کشور در دستیابی به اهداف جلسه بود و مهمتر آنکه هم اکنون نقشه راه و مسیر جلسات به طور شفاف مشخص شده است.
