به گزارش پایگاه تحلیلی خبری بانک و صنعت به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، نورالله اسعدی گفت: با افزایش تردد شناورها به مقاصد کشور عراق و همچنین بین المللی بودن آبراه اروند و به منظور کنترل هر چه بهتر ایمنی آبراه اروند و هماهنگی در تمام عملیات های دریایی در صورت انجام اقدامات مؤثر از سوی سازمان بنادر و دریانوردی برای ایجاد ارتباط مستقیم بندر خرمشهر با بنادر عراقی شاهد کنترل هر چه بهتر ایمنی آبراه و هماهنگی در عملیات های دریایی خواهیم بود.
وی در خصوص توقف شناورهای صادراتی در بندر خرمشهر اظهار داشت: با تخفیفات قابل اعمال از سوی بندر خرمشهر به شناورهای برگشتی حامل کالاهای صادراتی که به دلیل شیوع کرونا اجازه ورود به کشور کویت را نیافتند و پس از بازگشت به مدت چند ماه در اسکله های بندر خرمشهر بلاتکلیف بودند، سرانجام تخلیه انجام شده و کالاهای آن ها در حال بسته بندی مجدد برای انجام صادرات در قالب کانتینر است.
مدیر کل بندر و دریانوردی خرمشهر در خصوص لزوم تخصیص بودجه به ادارات کل به منظور تهیه مقدمات بازگشت به وطن دریانوردان هم گفت: لازم است مطابق با بند ج از مواد 2 و 8 دستورالعمل بازگشت به وطن دریانوردان مصوب هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی، این بودجه اختصاص داده شود.
اسعدی همچنین دربار? تسریع در خارج سازی بزرگترین مغروق? باقی مانده از زمان جنگ تحمیلی در آبراه اروند گفت: یکی از مهمترین معضلاتی که بندر خرمشهر با آن مواجه است وجود بزرگترین مغروق? زمان جنگ در اسکله رو-رو (row-row) این بندر و عدم استفاده از این اسکله است و در صورت خارج سازی این مغروقه، صادرات یخچالی از بندر خرمشهر با شناورهای رو-رو در قالب خط منظم امکان پذیر است.
