به گزارش بانک و صنعت، احمد صادقی با بیان اینکه عوارض افزایش معقولی خواهند داشت، افزود: همه آزادراه های کشور برای بخش دولتی است که البته با مشارکت بخش خصوصی ساخته شدند و اغلب این آزادراه ها فعلاً در دوران مشارکت هستند که پس از این مدت به طور کامل در اختیار دولت قرار می گیرند.
وی تصریح کرد: افزایش نرخ عوارض آزادراه ها برای خدمات دهی بیشتر و سوددهی بخش خصوصی صورت می گیرد تا به این وسیله بخش خصوصی هم تمایل بیشتری به حضور در پروژه ها داشته باشد و از سویی خدمات دهی به آزادراه ها بهتر انجام گیرد.صادقی درباره علت افزایش 3برابری عوارض آزاد راه تهران- قم در اواسط امسال افزود: این آزادراه از سوی دولت ساخته شده است و به همین دلیل، عوارض 100 تومانی برای خودروهای سواری تعیین شده بود اما سالها از ساخت آن می گذرد و نیاز به نگهداری، آسفالت، خط کشی، تعویض علایم و گاردریل دارد و باید هر چه زودتر تعویض شود.
همچنین عوارض آزاد راه تهران- پردیس هم که از سوی بخش خصوصی ساخته شده است، از سوی دولت 1500 تومان تعیین شده است که برخی از مسافران نسبت به آن اعتراض داشتند.
